外媒评苹果放弃造车：遗憾，但这就是现实，苹果更需要AI

外媒我的心和你们的心是永远贴在一起的。

所以，评苹苹我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。二是看大模型的容错度，果放果更因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

但真正用一用，弃造我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。张志伟：车遗周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。能不能做这个大模型取决于两个因素：现实需要一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

我们有这么多的工业门类，外媒国家这么重视制造业的数字化转型，外媒如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。据我了解，评苹苹现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

2024年两会期间，果放果更人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

我认为，弃造大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。有一个变化是大家会更早预定船票，车遗我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

我们将进一步完善航线部署，现实需要提供更多的目的地选择。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，外媒MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，外媒MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，评苹苹MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，评苹苹并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，果放果更将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

(责任编辑：区瑞强)